Comment recharger les batteries de son California ?
Les California Beach, contrairement aux modèles Coast ou Ocean, possède une seule batterie auxiliaire (appelé également batterie accessoire) placée sous le siège conducteur.
Cette batterie se charge avec l’alternateur en roulant, ce même alternateur qui charge également la batterie moteur sous le capot.
La batterie auxiliaire permet d’alimenter les accessoires branchés sur les prises allume-cigare du Van, comme un frigo portable par exemple, ou encore d’utiliser la prise de courant standard placée sous le siège passager.
Petit problème : si on ne roule pas souvent, les batteries se déchargent, et notamment la batterie accessoire ! Gros consommateur de courant : le chauffage stationnaire qui peut mettre à plat une batterie en une petite nuit de chauffage seulement.
Pour pallier ce problème, Volkswagen a prévu une alternative bien pratique, une prise extérieure permettant de brancher le van et de recharger les batteries du véhicule, en plus d’alimenter une prise 220V dédiée.
Quand on a un Coast ou Ocean, la prise extérieure est standard. Avec un Beach, c’est une option, pas vraiment donné d’ailleurs, environ 800€ TTC.
Sans cette option, il faut trouver une solution système D ! Il est possible d’installer des panneaux solaires ou de bricoler un système de rechargement directement sous le siège conducteur ou passager, mais cela requiert quelques compétences électriques et pas mal d’huile de coude pour accéder à la batterie auxiliaire sous le siège conducteur.
Je vous propose dans ce post une solution rapide et relativement bon marché qui marche parfaitement bien, tout est décrit et illustré dans la vidéo ci-dessous :
En suivant cette méthode de branchement, le chargeur va recharger la batterie moteur et la batterie auxiliaire, le seul problème avec le CTEK MXS 5 est le temps de chargement très long pour recharger deux batteries de 75Ah. Suite à ce premier test, j’ai remplacé le modèle MXS 5 par le MXS10 beaucoup plus puissant : on passe de 5Ah à 10Ah ce qui réduit considérablement les temps de charge.
Il est possible de contrôler à tout moment l’état de charge de la batterie auxiliaire (sous le siège conducteur) en utilisant le panneau de contrôle supérieur :
Attention toutefois aux indications un peu fantaisiste de ce panneau de contrôle, il faut notamment patienter plusieurs heures après utilisation de la batterie (recharge par exemple) pour que l’indication affiche une tension correcte. On peut s’aider du petit tableau bien pratique ci-dessous pour connaître l’état de charge par rapport à la tension indiquée :
Vous pouvez retrouver directement à la vente les chargeurs en suivant ces liens affiliés :
Bonjour, combien de temps d’autonomie à l arrêt avec glacière et un peu de chauffage stationnaire ? 1 nuit? 2 nuits?
Et avez-vous pris l’option batterie et alternateur plus puissant? Savez-vous à quoi sa correspond exactement? Merci
Bonjour, en ce qui concerne l’autonomie, cela va dépendre de la saison et de la température extérieure, le chauffage stationnaire, si sollicité toute la nuit, nécessite de recharger la batterie dès le lendemain, du moins sur mon Beach. Par contre, en plein été ou sans usage du chauffage, avec la batterie Dometic branchée 24/24, on peut facilement tenir 3 jours sans être branché. De mémoire les batteries de base font 75Ah, l’option batterie plus puissante doit rajouter un peu plus d’autonomie, et l’alternateur plus puissant doit permettre de recharger un peu plus rapidement les batteries en roulant, mais je ne pense pas que cela change radicalement les choses. Il vaut mieux investir dans un petit chargeur comme le Ctek et recharger régulièrement ses batteries !
Bonjour,
L’option batterie plus puissante ne changera sûrement pas grand chose car c’est la batterie moteur qui sera plus puissante.
Je n’ai pas pris l’option puis je l’ai prise sur le California suivant et c’est uniquement la batterie moteur et pas celles auxiliaires qui sont plus puissantes.
Bonjour,
J’ai suivi tes conseil et je recharge ma batterie cellule à travers la batterie moteur, California beach le problème c’est que l ordinateur de bord ne reconnaît pas cette charge, tu sais peut-être où je peux brancher le chargeur pour que l ordinateur prenne en compte cette charge?7
Merci d’avance
A bientôt Guy
Bonjour Guy et désolé pour le retard dans la réponse dû à des vacances bien méritées 🙂
En principe en suivant les points de contact montrés dans la vidéo (le MOINS sur le sertissage) ça doit charger.
Que disent les voyants du Ctek? Sur la console du California, les informations ne sont pas toujours correctes, il faut regarder le voltage et surtout attendre une fois chargé que les informations se stabilisent, car parfois l’indicateur de charge n’est pas correct.
Ta batterie est-elle toujours fonctionnelle ? La mienne a un peu plus de 4 ans et elle donne déjà quelques signes de faiblesses sur la durée, mais charge toujours correctement. En espérant que celui puisse t’aider….. David
Bonjour
Merci pour le tuyau. Et avec du recul, pas de soucis de calculateur de l’ordinateur de bord, ou autre problème électronique ?
Bonjour, oui ça fonctionne très bien, pas de problème à signaler, cordialement.
ma batterie auxiliaire m’indique qu’elle déchargée, mais étant invalide 6 semaines je ne peux pas rouler.
Combien de temps a l’arret avec le moteur tournant pour la recharger
est ce problème de laisser ainsi pour le redemarrage et attendtre 6 semaines
Bonjour Philippe, n’ayant plus de prise de courant dans mon nouvel immeuble, je viens de subir le même problème. J’ai roulé au moins 30 minutes avant que le signal batterie déchargée ne s’éteigne et environ 1h30 pour retrouver 25% de charge, donc je ne pense pas que laisser le moteur tourné sans bouger le van soit une bonne idée. Je ne pense pas qu’attendre 6 semaines soit si problématique que cela, surtout si le signal batterie déchargée est récent, mais mieux vaut ne pas attendre trop longtemps non plus. Par ailleurs, je viens de commander une station électrique portable pour pallier ce problème et recharger les batteries de manière totalement autonome, je vais bientôt faire un article à ce sujet dès réception et test du nouveau produit. Cordialement, David
Bonjour, merci pour vos explications claires.
Enfin une réponse.
Si j’ai bien suivi le tutoriel, le fait de mettre le CTEK branché sur la batterie principale, charge également l’auxiliaire ?
Cordialement
Exactement, les deux batteries se chargent en parallèle, cela va toutefois prendre un certain temps, et ça va dépendre de la puissance du chargeur Ctek 🙂
Bonjour,
Est il possible de brancher directement sur la batterie auxiliaire ?
Merci
Bonjour Baptiste, oui, c’est possible, mais c’est plus compliqué, car la batterie auxiliaire est moins accessible, je n’ai pas essayé, mais il peut être nécessaire de retirer le siège conducteur pour accéder aux cosses. Dans tous les cas un branchement sur la batterie principale recharge également la batterie auxiliaire.